更新時(shí)間:2024-09-24
原裝ERA電磁閥33033電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動(dòng)來開啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。法國ERA-SIB是一家10
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原裝ERA電磁閥33033
電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動(dòng)來開啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
法國ERA-SIB是一家100%法國擁有的公司,成立于1961年,主要從事電磁閥的設(shè)計(jì)和制造。作為歐洲自動(dòng)售貨機(jī)電磁閥的強(qiáng)者,法國ERA-SIB現(xiàn)在能夠滿足任何特定客戶的要求,包括更嚴(yán)峻的工業(yè)應(yīng)用,如高速列車(TGV)的車輪防抱死系統(tǒng)(相當(dāng)于ABS系統(tǒng),用于道路車輛)。ERA-SIB本身始終重視在國內(nèi)和市場上擴(kuò)大其地位。它通過向客戶提供更多的高性能產(chǎn)品和不斷提高其服務(wù)質(zhì)量來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)
電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動(dòng)來開啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
法國ERA-SIB是一家100%法國擁有的公司,成立于1961年,主要從事電磁閥的設(shè)計(jì)和制造。作為歐洲自動(dòng)售貨機(jī)電磁閥的強(qiáng)者,法國ERA-SIB現(xiàn)在能夠滿足任何特定客戶的要求,包括更嚴(yán)峻的工業(yè)應(yīng)用,如高速列車(TGV)的車輪防抱死系統(tǒng)(相當(dāng)于ABS系統(tǒng),用于道路車輛)。ERA-SIB本身始終重視在國內(nèi)和市場上擴(kuò)大其地位。它通過向客戶提供更多的高性能產(chǎn)品和不斷提高其服務(wù)質(zhì)量來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)
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