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Norgren氣缸的組成結(jié)構(gòu)介紹

更新時(shí)間:2021-01-15   點(diǎn)擊次數(shù):880次
  Norgren氣缸作為一種氣動(dòng)元件,在很多行業(yè)中都有應(yīng)用,尤其是汽車(chē)行業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)中。但是如果想要保證產(chǎn)品在使用中能夠運(yùn)用自如或者不出現(xiàn)問(wèn)題,在使用的過(guò)程中也是需要遵守一定的規(guī)定的。
  用于Norgren氣缸的介質(zhì)在被40um或更大的過(guò)濾元件過(guò)濾后應(yīng)過(guò)濾到一定程度。工作過(guò)程中產(chǎn)品的橫向負(fù)荷不應(yīng)超過(guò)允許值,以便在一定程度上有效,保持正常運(yùn)行和使用壽命。
  應(yīng)在低溫環(huán)境下有效采取防凍措施,以有效防止系統(tǒng)中的水凍結(jié)到一定程度。應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間取出,表面應(yīng)防止生銹,進(jìn)氣和排氣。應(yīng)添加防塵帽。由于生產(chǎn)和引導(dǎo)的高精度,請(qǐng)不要拆卸氣缸體或氣缸蓋。
  在閥體腔中在從閥座抬起的打開(kāi)位置和鄰接主閥座的關(guān)閉位置之間調(diào)節(jié)。在打開(kāi)位置,主流路由真空閥打開(kāi),真空閥在關(guān)閉位置關(guān)閉。主流動(dòng)路徑是閉合的,主閉合構(gòu)件具有內(nèi)部通道,附加流動(dòng)路徑穿過(guò)該內(nèi)部通道,并且附加的閥座包圍附加的流動(dòng)路徑。
  活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
  Norgren氣缸的氣緩沖主要是依靠氣體,緩沖器的力量比較小,當(dāng)工件承重,氣缸的運(yùn)行速度很快的情況下,氣緩沖的作用是有限的,并不能起到保護(hù)作用,進(jìn)而可能會(huì)造成氣缸的損耗,減少其使用壽命,這個(gè)時(shí)候一定要安裝油壓緩沖器來(lái)保護(hù)機(jī)械設(shè)備,不然氣缸受損所帶來(lái)的花費(fèi)會(huì)大幅度的提高成本。
  上述就是小編今天為大家?guī)?lái)的全部?jī)?nèi)容,希望能夠讓您更好的了解本產(chǎn)品。
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